Les innovations de rupture sont générées par la méthode ASIT, qui permet des réalisations révolutionnaires comme l'Hybrid Pinion Unit. L'application du principe de rupture de symétrie de l'ASIT est rapide à appréhender et ludique, même pour des composants mécaniques complexes.
Ils sont souvent bloqués par l'inertie des solutions établies. L'ASIT s'impose naturellement dans les phases de réflexion grâce à son approche simple et efficace, permettant aux équipes SKF de maintenir leur leadership mondial en générant rapidement des solutions SolidCreativity.
ASIT déployé rapidement chez SKF pour l'innovation produit. Résultats concrets tels que la Hybrid Pinion Unit. Méthode intuitive et efficace.
SKF, leader mondial fondé sur l'invention du roulement à billes qui rotule, maintient sa position depuis 100 ans grâce à l'innovation comme valeur fondamentale ancrée dans l'ADN de l'entreprise. En charge de l'Innovation pour les applications de Transmission et de Direction Automobile au sein du Groupe SKF, les équipes doivent constamment développer de nouvelles solutions pour rester compétitives face aux défis du secteur. Dans un secteur où les composants mécaniques sont majoritairement des pièces de révolution pleines de billes, l'innovation nécessite de repousser les limites des conceptions établies et d'explorer des territoires inédits. L'enjeu consistait à trouver une méthode de créativité rapide à appréhender, ludique et facile à mettre en œuvre pour stimuler l'innovation produit de manière systématique. Les équipes devaient pouvoir appliquer cette approche tant sur les familles de produits existants que dans les recherches de solutions nouvelles pour les applications automobiles de transmission et de direction.
La rencontre avec SolidCreativity et la méthode ASIT s'est faite par hasard mais le déploiement chez SKF a été rapide grâce à l'adéquation de l'approche avec les besoins d'innovation produit en composants mécaniques. SolidCreativity a formé les équipes en mettant l'accent sur le caractère intuitif et l'efficacité immédiate de la méthode pour les ingénieurs mécaniques automobile. La formation a particulièrement travaillé sur la rupture de symétrie, concept challenging pour des équipes confrontées quotidiennement à des pièces de révolution dans le domaine des roulements et des composants. L'usage naturel de l'approche s'est imposé dans les phases de réflexion tant sur les familles de produits existants que dans les recherches de solutions nouvelles. La méthode a été positionnée comme une alternative simple et efficace comparée à d'autres outils disponibles sur le marché avec le principe 'pourquoi faire compliqué si on peut faire simple' pour l'innovation mécanique automobile. L'expertise SolidCreativity, validée par 12 brevets et la certification Qualiopi, a garanti une méthode éprouvée adaptée aux composants mécaniques.
La méthode a été rapidement déployée chez SKF avec des résultats concrets tels que la Hybrid Pinion Unit, réalisation révolutionnaire pour l'entreprise dans le domaine de la transmission et de la direction automobile. Grâce à la formation, les équipes ont relevé le défi de la rupture de symétrie malgré leur confrontation quotidienne aux pièces de révolution pleines de billes dans les composants mécaniques. L'usage de l'approche s'est imposé naturellement dans les phases de réflexion des équipes Innovation tant sur les produits existants que pour les solutions nouvelles. La méthode a apporté un recul précieux en termes de conception et de fabrication permettant d'envisager des innovations autrement impossibles dans le secteur des roulements. Grâce à cette approche intuitive et ludique, SKF dispose d'un outil rapide à mettre en œuvre pour maintenir son leadership en innovation produit dans le secteur automobile de la transmission et de la direction. L'entreprise peut désormais générer des solutions différenciantes révolutionnaires comme la Hybrid Pinion Unit en appliquant une méthode simple mais terriblement efficace pour les composants mécaniques.
Votre entreprise de composants mécaniques doit innover comme SKF ? Adoptez nos formations en innovation produit certifiées Qualiopi pour l'automobile en transmission et direction. Nos méthodes ont généré la Hybrid Pinion Unit chez SKF et permis la rupture de symétrie sur des pièces de révolution et des roulements. Formation intuitive et efficace avec un déploiement rapide. Contactez-nous pour déployer un coaching agile en conception et innovation produit mécanique de composants automobile.
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Méthode innovation intuitive efficace permet réalisations révolutionnaires type Hybrid Pinion Unit transmission.
SKF réalise innovations révolutionnaires type Hybrid Pinion Unit grâce à ASIT. Rupture symétrie appliquée pièces révolution roulements, méthode rapide appréhender ludique efficace composants mécaniques automobile.
| Client | Formation | Résultats clés | Année |
|---|---|---|---|
| SKF | ASIT | réalisations révolutionnaires type Hybrid Pinion Unit transmission, rupture symétrie appliquée pièces révolution, simplicité efficacité démontrée | 2014 |
| Renault | ASIT + Agile | gains coûts production mesurables, optimisation processus véhicules, solutions applicables immédiatement | 2016 |
| Valeo | ASIT | équipe transverse animateurs autonomes, ateliers optimisation processus efficaces, design to cost innovant intégré | 2014 |
| Michelin | ASIT | impulsion créative nouvelle équipe R&D donnée, succès mesurable deux thèmes avantage concurrentiel, extension programmée autres thèmes | 2014 |
| Autoliv Livbag | Agile | formations présentiel distanciel validées hauteur attentes, accompagnement pérenne transformation agilité décidé pour défis futurs | 2014 |
Localisation : France - Centre-Val de Loire
Profil : Grand Groupe
Secteur : Composants industriels mécaniques - transmission et direction
Nature de l'action : ASIT
Signataire : Jean-Jacques Duquenoy, Advanced Development Manager - PTS
Témoignage : Lire le témoignage →
Note : 10/10
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